Bei Gewindefahrwerken gibt es bei mir keine Kompromisse – ich verkaufe nur KW Gewindefahrwerke und Punkt.
In diesem Fall ist es ein Variante 2 Gewindefahrwerk – also höhen- und härteverstellbar. Die Variante 2 bei uns definitiv die am meisten verbaute Ausführung. Warum? Weil es für die klassische Strassen-Anwendung die optimalste Lösung ist. Flexibel in jeder Hinsicht, auch zum typisieren perfekt geeignet um das Fahrzeug möglichst tief zu setzen und trotzdem die Auflagen zu erfüllen.
Auf den Bildern ist der GTI in Einstellung zu sehen, in welcher er dann von uns auch auf der Prüfstelle der Landesregierung in Weikersdorf typisiert wurde – also so ist das Ding zu 100% legal.
